C’est à Genève que McLaren dévoilera la version de série de la P1. Jusqu’à présent, la firme de Woking avait uniquement communiqué la puissance de sa supercar. 916 ch et 900 Nm en combinant un V8 3.8 biturbo et un moteur électrique.
Ce mardi, le constructeur communique enfin les performances de la P1. Elle atteindrait les 100 km/h en moins de 3 secondes, les 200 en moins de 7″0 et les 300 en moins de 17″0. Certes, la Veyron, la Koenigsegg Agera R ou la Hennessey Venom GT font mieux, mais ces voitures dépassent allègrement les 1 000 ch.
Dans le même temps, on apprend qu’en ville à 30 mph (48 km/h), il est possible de parcourir 20 km uniquement en mode électrique. Grâce à sa motorisation électrique justement, la P1 rejetterait moins de 200 g de CO2/km.
McLaren annonce la présence de freins carbone/céramique, une première sur une voiture de route. Conçu par Akebono, partenaire de McLaren F1, ce système serait plus solide et dissiperait mieux la chaleur que les freins carbone/céramique tels qu’on les connaît actuellement.
375 exemplaires de la P1 seront produits par McLaren. Le prix de chaque modèle ? Au minimum 866 000 £, un peu plus d’1 million d’euros.
