BMW verse une prime à ses salariés après d'excellents résultats en 2012

Le numéro un mondial des voitures haut de gamme, le constructeur allemand BMW, va de nouveau verser une généreuse prime à ses salariés en Allemagne au titre de 2012, meilleure année de son histoire selon le groupe.

Les ouvriers spécialisés toucheront par exemple 7.630 euros, soit 2,5 fois leur salaire mensuel, explique dans un communiqué le fabricant munichois des BMW, Mini et Rolls-Royce. L'an dernier, ces mêmes salariés avait reçu légèrement plus, à savoir 7.650 euros.

Cette somme "va être touchée par une grande partie des salariés" de BMW en Allemagne mais ne représente ni une moyenne des primes versées ni un maximum, a précisé à l'AFP un porte-parole de BMW.

Au total, près de 77.000 personnes travaillent en Allemagne pour le constructeur et toutes vont toucher une prime, à l'exception des salariés qui sont depuis moins d'un an dans l'entreprise, a-t-il ajouté.

Les grandes entreprises allemandes ont pris l'habitude ces dernières années de faire participer leurs salariés à leurs succès, une tendance qui ne s'est pas démentie cette année, notamment chez les constructeurs automobiles.

Daimler, fabricant des Mercedes-Benz, va ainsi verser 3.200 euros à plus de 130.000 de ses salariés au titre de 2012, tandis que le géant de l'automobile Volkswagen va donner une prime de résultat de 7.200 euros brut par personne pour 100.000 salariés en Allemagne.

L'équipementier Continental et le laboratoire Bayer ont également récemment annoncé qu'ils verseraient des primes à leurs employés.

 la première fois les cinq milliards d'euros de bénéfices et dégagé un chiffre d'affaires record de 76,85 milliards d'euros (+11,7%). Fin 2012, il employait plus de 105.000 personnes dans le monde.

© 2013 AFP

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Nouveau Lexus IS 2013

Face aux concurrentes allemandes ou face à l’Infiniti Q50 (et autres), la voici pour sa première européenne la nouvelle Lexus IS, une présentation sur le vieux continent qui suit la première mondiale lors du dernier salon de Detroit. De quoi prendre la température en Europe avant une introduction prévue dans le courant de l’été au ticket d’entrée de 37 900 €, un tarif n’incluant pas le bonus.

Dévoilée lors du salon de Detroit, la familiale Lexus du segment D profite des allées du salon de Genève pour y faire sa première européenne.  Vis à vis de sa devancière, la propulsion gagne 10 mm en largeur et 70 mm en longueur pour respectivement afficher 1,81 m et 4,67 m quand elle culmine à 1,43 m de hauteur en recul de 1 cm.

A son lancement, elle bénéficiera d’une gamme s’articulant autour de la IS250 et son V6 2,5 l de 205 ch et 250 Nm ou l’inédite offre IS300h. Cette hybride partage la même mécanique que la Toyota Camry hybride. En clair, elle combine pêle-mêle 2,5 litres, 4 cylindres, différents modes, moteur électrique et cycle Atkinson pour 223 ch. Sur cette version le volume de chargement culmine à 450 l (contre 480 l pour la version essence).

Ceci pour, en mode Eco, des chiffres les meilleurs du segment avec 4,3 l/100 km à 99 g/km de CO2 (200 km/h en vitesse maximale et 8,3 s pour passer de 0 à 100 km/h). La gamme sera également composée de la variante plus agressive F-Sport.

Pour le reste, je vous renvoie aux sujets de présentation comme celui-ci et celui-là. La nouvelle IS réussira-t-elle à tailler quelques croupières aux Allemandes Série 3, A4 ou Classe C ?

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Le Range Rover Evoque

Il est vrai que depuis quelques mois et la présentation du nouveau Range Rover au Mondial de Paris, l'Evoque était quelque peu sorti des projecteurs. Mais le voici qui revient dans une édition limitée qu’il ne sera pas possible d’ignorer tant elle est... "flashante".

 C’est au salon de l’automobile de Bruxelles, qui a ouvert ses portes ce 11 janvier, que l’Evoque Sicilian Yellow Limited Edition (jaune de sicile) s’est dévoilé.

Ne nous attendons pas à un flot de nouveautés sur le crossover des beaux quartiers. Les changements sont purement stylistiques et ont pour but de recentrer les regards sur le modèle. C’est donc sur les coloris que Land Rover a misé.

Plutôt jaune ou noir?

Étrange coïncidence, Smart vient également de présenter de son côté une série limitée, la Fortwo Cityflame. Et elle aussi arbore les mêmes couleurs que cet Evoque Sicilian Yellow: jaune et noir. Le baroudeur sera en effet décliné en deux packs différents.

 Dans le premier, proposé en série limitée, la carrosserie est entièrement jaune, tandis que le toit flottant reste noir. Sur le second, qui restera au catalogue sous le nom de Black Pack, les teintes sont complètement inversés. A noter que les coques de rétroviseurs adoptent la couleur du toit et que les jantes restent noires.

L’intérieur est quant à lui unique aux deux modèles, à dominante noire avec quelques touches de jaune çà et là.

35 exemplaires pour la France

Basé sur la finition haut de gamme Dynamic, ce Range Rover Evoque Sicilian Yellow s’accompagne d’un spoiler arrière, d’optiques avant teintées, de jantes de 20 pouces ainsi que de sorties d’échappement sombres. La version "black pack" également dérivée de la version Dynamic sera lancée simultanément.

Proposés en trois et cinq portes, ce Range Rover Evoque jaune pourra être accompagné de les motorisations qui l’équipent habituellement. En revanche, seuls 35 exemplaires de l'Evoque Sicilian Yellow seront dévolus au marché français. Avec une production prévue pour avril, les premières livraisons pourraient intervenir dès mai.

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GMC Yukon et Sierra Heritage

Le constructeur GMC, membre de la galaxie GM, fête cette année le centenaire de son appellation actuelle. Pour marquer le coup, la firme du Michigan, non importée en France, présentera une finition "Heritage Edition" du SUV Yukon (photo), de sa version longue Yukon XL et du pick-up Sierra (voir ci-dessous) au salon de New York (du 6 au 15 avril). 

Ces séries spéciales se distinguent par des badges "Héritage Edition" apposés sur la carrosserie, des tapis de sol et des appuie-têtes avant brodés, des coques de rétroviseurs, poignées et tours de portières chromés ainsi que par des jantes en aluminium poli de 20 pouces.

"Bleu héritage"

Les Yukon, Yukon XL et Sierra Heritage Edition reçoivent de série l'aide au stationnement arrière, une caméra de recul ou encore des sièges avant en cuir électriques à mémoire avec 10 positions de réglage. Trois nouvelles teintes sont proposées au nuancier: le "Bleu Héritage", le "Blanc Diamant" et le "Noir Onyx".

Le SUV Yukon et sa version XL sont également connues sous les noms de Tahoe/Suburban chez Chevrolet et Escalade/Escalade ESV chez Cadillac. De son côté, le pick-up Sierra est un Chevrolet Silverado rebadgé.

Une histoire de noms

La marque GMC Truck apparaît pour la première fois sous ce nom au salon de l'automobile de New York en 1912. Auparavant, l'entreprise créée à Détroit en 1910 par Max Grabowski se nommait The Rapid Motor Vehicle Company avant d'être rattachée à General Motors en 1909 pour devenir General Motors Truck Company. En 1996, le nom de GMC Truck est tronqué pour devenir tout simplement GMC.

GMC est considérée comme la marque bon marché du Groupe GM sur le marché américain

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Genève 2013: Lancia Ypsilon Elefantino

Faute de nouveautés, Lancia entend en Suisse capitaliser sur sa gamme actuelle. Et pour cela décline de nombreuses séries spéciales.  C’est ainsi que la citadine Ypsilon s’expose par exemple dans sa dernière version Elefantino.

Depuis huit décennies l’éléphanteau bleu habille régulièrement une Lancia (c’est en 1953 que Gianni Lancia avait choisi cet emblème pour décorer l’écurie de course de la marque). L’Ypsilon cède de nouveau à la tentation se posant comme nouvelle version d’entrée de gamme et alternative à la version Silver.

Elle sera déclinée à travers plusieurs livrées de carrosseries (blanc neige, beige sable, gris pierre) dont les inédites teintes turquoise et bi-tons turquoise et noir volcan. A noter aussi le dessin des calottes de rétros ou les poignées ton carrosserie sans évidemment oublier le  logo arrière Elefantino.

A bord, les spécificités sont discrètes pour un traitement qui offre sièges en tissu noir avec coutures turquoises ou fuchsia ou encore finition chromée sur la planche de bord. La Lancia Ypsilon Elefantino sera commercialisée à partir du deuxième trimestre de l’année sans indications tarifaires pour l’heure.

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